REPORTAGE EXCLUSIF - L'Hydroptère : Version Pacifique
Alain Thebault et 4 Skippers de renom vont traverser prochainement le Pacifique : Yves Parlier, Jean le Cam, Luc Alphan et Jacques Vincent seront dans cette course record sur 6000 kms.
Solar Impulse. 72 heures dans le cockpit... André Borschberg a passé trois jours et trois nuits à voler virtuellement dans le simulateur de l’avion solaire. Une façon de prouver que le tour du monde prévu en 2014 est humainement possible.
Voler sans voler. Dans une salle de 25 m2. A 50 cm du sol. Coincé dans un cockpit d’environ 2,5 m3 et durant 72 heures sans presque dormir. C’est l’expérience à laquelle s’est prêtée André Borschberg, l’un des pilotes, avec Bertrand Piccard, de l’avion solaire. Un vol virtuel dans le simulateur qui doit permettre aux techniciens et scientifiques de l’équipe de Solar Impulse de tester le cockpit du futur avion du tour du monde et surtout d’évaluer la capacité du pilote à maîtriser son appareil aussi longtemps sans sommeil.
200 bougies pour Ariane 5 … « Les équipes d’Arianespace réunies pour une image historique à la veille de la gloire du vol le plus symbolique de son histoire. » 200e lancement réussi pour Ariane 5 !
La fusée a décollé le 16 février de Guyane en direction de la station spatiale internationale.
La fusée a fait décoller Johannes Kepler vers la station spatiale internationale (ISS).
PREMIER VOL DE NUIT RÉALISÉ DANS UN AVION SOLAIRE!
Pendant plus de 26 heures, André Borschberg a piloté avec précision l’engin de 64 mètres d’envergure. Toute la journée d’hier, puis à travers toute la nuit, le prototype a volé grâce à la seule énergie du soleil. Ce vol est le plus long et le plus haut de toute l’histoire de l’aviation solaire !
Images EXCLUSIVES - Around the World in a Solar Airplane - Mai 2010 - Payerne - Suisse
Dans un monde dépendant des énergies fossiles, le projet Solar Impulse est un paradoxe, presqu'une provocation : il vise à faire décoller et voler de façon autonome, de jour comme de nuit, un avion propulsé exclusivement à l'énergie solaire, jusqu'à effectuer un tour du monde sans carburant ni pollution. Un but inaccessible, sans repousser dans tous les domaines les limites des technologies actuelles..
Exclusif // SWITZERLAND AIRCRAFT SOLAR IMPULSE - Avril 2010
Le Solar Impulse a volé. Le mercredi 7 avril, l'avion solaire de Bertrand Piccard a défié la pesanteur au dessus du pays helvétique. Après la réussite du premier take off en décembre -un rigoureux saut de puce- le célèbre oiseau a percé la fenêtre météo du printemps.
Solar Impulse - Décembre 2009 - Travail en exclusivité sur l'aventure de l'avion solaire : "Solar Impulse", le rêve fou du " Saventurier " Bertrand Piccard et du pilote André Borschberg
Dubendorf Airfield, 3 December 2009. At 13:11 , the Solar Impulse HB-SIA, the first airplane designed to fly day and night without fuel, left the ground for the first time.
The results of the ground tests conducted these last few weeks to verify numerous parameters (the prototype’s controllability, acceleration, braking paths and, engine power) had been overwhelming positive, thereby leading the team to give the go-ahead to Markus Scherdel, the test pilot, to take the prototype up to its take-off speed.
